Som huvudentreprenör för Maxwell-projektet mobiliserade NEPEAN Conveyors sex NEPEAN-varumärken för en komplett underjordisk kolhanteringslösning och levererade före plan när tidsplanen stramade åt.
Maxwell-projektet är en ny underjordisk kolgruva i New South Wales. Gruvan har två arbetsområden – Whynot Seam, underjordisk bord- och pelarbrytning med delvis pelarutvinning, och Woodlands Hill Seam, där ett helt mekaniserat långväggssystem kommer att utvinna kol i hög volym.
När Malabar Resources började arbeta igenom genomförbarhetsalternativ för Maxwell Resources kolhanteringsutrustning år 2019, blev NEPEAN Conveyors inbjudna att delta. Under de följande åren arbetade NEPEAN Conveyors med att utveckla en metod som matchade projektets behov.
Utmaningen: En ambitiös uppdragsbeskrivning och en stramare tidslinje
Malabar Resources kontaktade NEPEAN Conveyors med en krävande uppgift: att leverera ett underjordiskt kolhanteringssystem i världsklass till lägsta möjliga kostnad, och att göra det enligt en tidsplan utan utrymme för förseningar.
Att uppfylla den uppdragsbeskrivningen krävde ett genuint samarbete. NEPEAN Conveyors och Malabar Resources arbetade igenom specifikationerna i detalj och kom överens om exakt vad som skulle och inte skulle inkluderas i omfattningen, så att båda parter var säkra på att lösningen skulle fungera utan onödiga kostnader.
Frågan om begagnad kontra ny utrustning ökade komplexiteten ytterligare. Medan anskaffning av begagnad utrustning gav uppenbara initiala besparingar, argumenterade NEPEAN Conveyors för ny utrustning: garanterade leveranstider, ingen risk för förseningar i att hitta lämpliga komponenter och en lägre totalkostnad under projektets livslängd. Malabar Resources höll med.
Två månader efter att kontrakten tilldelats, stramades tidslinjen åt ytterligare. NEPEAN Conveyors ombads att tidigarelägga leveransen av drivtransportören, vilket skulle leda till viktiga milstolpar före de ursprungliga kontraktsdatumen.
Lösningen: Ett team, sex varumärken, en sex månaders acceleration
NEPEAN Conveyors, som agerade som huvudentreprenör, mobiliserade det bredare NEPEAN-teamet för att genomföra detta. Tillverkningen spreds över NEPEANs egna anläggningar och betrodda tredjepartsleverantörer. Övervakningen av utvecklingen intensifierades, och eventuella avvikelser eskalerades omedelbart. Granskningscyklerna effektiviserades så att beslut kunde fattas snabbt utan att störa programmet.
Som ett resultat påbörjades leveransen av drivtransportören sex månader före plan och togs i drift under påsk, med NEPEAN-teammedlemmar som arbetade under den långa helgen för att nå milstolpen.
Hela omfattningen av arbetet återspeglar djupet av NEPEANs integrerade kapacitet. NEPEAN Conveyors levererar transportörsystemen för båda arbetsområdena, inklusive utvecklings-, drift-, långväggs- och trunktransportörer. NEPEAN Belting har levererat banden, inklusive stålkordsband komplett med bandrevsdetekteringssystem. PROK, NEPEAN Power, NEPEAN Engineering och Weldlok bidrar alla med komponenter och expertis inom det bredare programmet.
Resultatet: Första kolet levererat; fler milstolpar framför oss
Med drifttransportören i drift och det första kolet som körs på bandet har Maxwell-projektet nått en viktig milstolpe. Leverans och driftsättning av de återstående underjordiska transportörerna pågår nu, med Woodlands Hill-långväggssystemet och den högvolymproduktion som det kommer att möjliggöra som nästa kritiska mål.
NEPEAN Conveyors kommer att fortsätta stödja Maxwell-projektet och tillhandahålla installations- och driftsättningsstöd, utbildning samt löpande drift- och underhållshjälp.
”Från projektets början till första kolet på transportbandet har det här projektet byggts på förtroende och genuint samarbete”, säger Mark Scicluna, projektledare på NEPEAN Conveyors. ”Malabar Resources behövde en leverantör som kunde hitta lösningar, inte bara leverera utrustning, och det var precis vad teamet levererade. Vi är stolta över denna milstolpe och fokuserade på vad som kommer härnäst.”